
| Motor | Årsmodell | Stad | Blandat | Landsväg | Växellåda | Övrigt | | | | | | | | | | Alp. 3.5 | 1989 | IU. | 1,86 | IU. | | 1,9 | | 335i | 1984 | 2,0 | 1,7 | 1,3 | Manuell | 9 | | | | | | | | | | M3 | 1988 | IU | 1.25 | 0.75 | Manuell | 1 | | | | | | | | | | 325iK | 1987 | 1,50 | 1,40 | 0,90 | Manuell | 2,8 | | 325iK | 1987 | IU | 1.10 | 0.75 | Manuell | 1,8 | | 325e | 1985 | 0.97 | 0.86 | 0.64 | Manuell | | | 325i | 1988 | 1.00 | 0.90 | 0.85 | Manuell | 1 | | 325i | 1989 | 1,35 | 1,10 | 1,00 | Manuell | | | 325i | 1988 | 1.60 | 1.50 | 1.00 | Manuell | 1 | | 325i | IU | 1.10 | IU | 0.72 | Manuell | | | 325i | 1989 | 1.15 | 1.00 | 0.90 | IU | 10 | | 325iX | 1987 | 1.32 | IU | IU | Manuell | 1,2,6 | | 325iX | 1988 | 1,25 | 1,09 | 0,95 | Manuell | 1 | | 325iX | 1988 | 1.30 | 1.20 | 1.00 | Manuell | 1 | | 325i | 1987 | 1.41 | IU | 0.95 | Manuell | 1,2 | | | | | | | | | | 323i | 1984 | 1,80 | 1,40 | 1,20 | Manuell | 1,9 | | 323i | 1986 | 1.50 | 1.20 | 0.80 | Manuell | 1 | | 323i | 1984 | 1.10 | 1.00 | 0.80 | Manuell | 1,2,4,6 | | 323i | 1986 | 1.50 | 1.20 | 0.80 | Manuell | | | | | | | | | | | 320i | 1988 | 1,20 | 1,00 | 0,80 | Manuell | 8 | | 320i | 1991 | IU | 0,95 | IU | Manuell | 2,6 | | 320i | 1983 | 1.00 | 0.98 | 0.88 | Manuell | | | | | | | | | | | 318i | 1989 | 1,40 | 1,20 | 1,00 | Manuell | 1,9 | | 318i | 1988 | IU | 0,85 | 0,73 | Manuell | | | 318i | 1990 | 1,02 | 0,84 | 0,79 | Manuell | | | 318is | 1990 | IU | 0.86 | IU | Manuell | 1 | | 318i | 1989 | IU | 0.90 | IU | Manuell | | | 318i | 1988 | 0.95 | 0.84 | 0.80 | Manuell | | | 318i | 1985 | 0.90 | 0.79 | 0.63 | Manuell | | | 318iK | 1987 | 1.10 | 1.00 | 0.80 | Manuell | 9 | | | | | | | | | | Snittförbrukning | 1,28 | 1,11 | 0,87 | | |

Övrigt | | | | | 1 | Blyfot | | 2 | Vinterdäck | | 3 | AC ofta påslagen | | 4 | Farthållaren användes mycket | | 5 | Ofta tung last | | 6 | Ofta låga temperaturer | | 7 | Extraljus, takräcke eller annat som påverkar. | | 8 | Kör väldigt ekonomiskt | | 9 | Trimmad på något vis | | 10 | Större fälgar än original | | | | Föregående Sida - Nästa Sida |
|